上汽通用召回部分车型 电子制动控制模块进行重新编程

相较于汽车其它质量问题缺陷，转向、刹车等部件故障更关乎车主安全方面。因此，这方面的车辆缺陷，往往也受到了厂商和消费者的重视。而此次，上汽通用就遭遇了这样的质量问题。

日前，上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定自即日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车，共计2,215辆。

召回原因是因为，供应商制造问题，制动总泵内可能存在异物，在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常。

极端情况下导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能，存在安全隐患。

对于召回车辆，上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵，以消除安全隐患。

此外，通用汽车也不是第一次被曝出刹车问题了。在去年9月份，通用汽车表示，因为真空泵造成刹车问题，将召回346万辆皮卡和SUV。

并且为召回的车辆电子制动控制模块进行重新编程，以改进系统在真空助力耗尽时，如何利用液压制动助力功能。（若风）